【中國涂料采購網(wǎng)】內(nèi)容摘要

　　氣候條件影響因素，如：雨、雪、冰雹、沙塵、熱以及紫外線輻射均會磨損葉片，這導(dǎo)致了更加頻繁的修理和維護(hù)周期。德國巴斯夫公司為旋翼葉片發(fā)布了一種新型的涂料:RELEST Wind LEP S。實(shí)驗(yàn)表明，在160m/s(大約570km/h)的速度下，雨水不會對新的涂覆層產(chǎn)生任何嚴(yán)重的破壞。

　　德國巴斯夫公司為旋翼葉片發(fā)布了一種新型的涂料:RELEST Wind LEP S。這種新型涂料近期通過了室外50小時雨水沖蝕測試。在葉片尖端運(yùn)轉(zhuǎn)速度300公里每小時下運(yùn)轉(zhuǎn)旋翼葉片上可以承受載荷。

　　氣候條件影響因素，如：雨、雪、冰雹、沙塵、熱以及紫外線輻射均會磨損葉片，這導(dǎo)致了更加頻繁的修理和維護(hù)周期。為了避免材料由于這些原因受到破壞，巴斯夫的涂料部門已開發(fā)包括凝膠涂層，填料，邊緣保護(hù)和頂部涂層的系統(tǒng)。它是完全基于無溶劑、雙組分的聚氨酯化合物，與目前的揮發(fā)性有機(jī)化合物一致。

　　最近的實(shí)驗(yàn)已經(jīng)表明，在160m/s(大約570km/h)的速度下，雨水不會對新的涂覆層產(chǎn)生任何嚴(yán)重的破壞。這種材料實(shí)質(zhì)上不含溶劑，同時具備耐用性和防紫外線輻射穩(wěn)定性。這種材料可以直接涂覆在旋翼葉片上，因此非常適合原始設(shè)備制造商。