為打通產(chǎn)業(yè)鏈堵點(diǎn)、鏈接全域資源，由涂料采購網(wǎng)主辦的2026年第二屆全國汽車整車及零部件綠色涂裝全產(chǎn)業(yè)鏈交流大會(huì)，將于2026年8月13日—15日在江蘇鎮(zhèn)江隆重舉辦。本屆大會(huì)以“資源賦能、閉環(huán)對接、全鏈協(xié)同”為核心，覆蓋整車、零部件、涂裝、涂料、原材料、設(shè)備全環(huán)節(jié)，致力打造中國汽車綠色涂裝“最具落地價(jià)值”的產(chǎn)業(yè)盛會(huì)。
一、產(chǎn)業(yè)風(fēng)口：
中國已連續(xù)17年穩(wěn)居全球汽車產(chǎn)銷第一大國。2025年，汽車產(chǎn)銷量雙雙突破3400萬輛，新能源汽車產(chǎn)銷超1600萬輛，國內(nèi)滲透率突破50%，出口量超700萬輛。龐大的汽車增量與3.6億輛保有量，構(gòu)筑起全球規(guī)模最大、增長最快的汽車涂料市場。
據(jù)行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)，2025年中國汽車涂料市場規(guī)模達(dá)400—420億元，預(yù)計(jì)2030年有望突破550億元。在產(chǎn)業(yè)升級驅(qū)動(dòng)下，汽車涂料正向四大方向深度躍遷：
綠色化成硬性門檻：新國標(biāo)GB 30981.2-2025 將于2026年6月1日正式實(shí)施，VOC限值大幅收緊，乘用車原廠漆水性化率已超85%。時(shí)值5月底，新規(guī)實(shí)施在即，本次大會(huì)特邀環(huán)保專家現(xiàn)場解讀合規(guī)路徑，助企業(yè)平穩(wěn)過渡。
功能化打開新增量：新能源汽車催生電池包防火絕緣(耐溫1200℃持續(xù)2小時(shí)，通過UL94 V-0阻燃認(rèn)證)、雷達(dá)透波(非導(dǎo)電真空鍍層，信號零損失)、輕量化適配等專用涂料，單車涂料價(jià)值提升30%—50%。
國產(chǎn)化提速破壟斷：外資品牌長期占據(jù)乘用車原廠漆90%份額。隨著比亞迪、吉利、小米等車企戰(zhàn)略投資本土涂企，國產(chǎn)涂料成本降低15%—20%，進(jìn)口替代進(jìn)入黃金期。
全鏈化重構(gòu)競爭力：涂料不再是單點(diǎn)材料，而是“原材料選型—配方設(shè)計(jì)—涂裝工藝—設(shè)備匹配—廢氣治理”一體化解決方案。從主機(jī)廠到涂裝線，各環(huán)節(jié)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，已成為降本增效、合規(guī)達(dá)產(chǎn)的核心路徑。
繁榮背后，行業(yè)正遭遇前所未有的發(fā)展瓶頸。
二、痛點(diǎn)直擊：四重危機(jī)籠罩行業(yè)
原材料暴漲，利潤腰斬
2026年以來，汽車涂料核心原材料迎來史上最猛漲價(jià)潮：丙烯酸單月暴漲98%(從6350元/噸飆升至12750元/噸);環(huán)氧樹脂漲幅43%，TDI漲幅52%。核心原材料占涂料成本60%—80%，多數(shù)企業(yè)成本上漲15%—30%，中小涂企利潤率跌破3%，部分陷入“接單即虧損”困境。如何應(yīng)對原材料暴漲，正是本屆大會(huì)重點(diǎn)研討的方向之一。
信息孤島，供需錯(cuò)配
涂料企業(yè)普遍面臨三大痛點(diǎn)：找不到項(xiàng)目信息(招標(biāo)、環(huán)評、在建工程高度分散)，看不準(zhǔn)技術(shù)方向與客戶需求，跟不緊訂單落地與采購節(jié)奏。70%的企業(yè)反映“有好產(chǎn)品沒訂單”，供需兩端精準(zhǔn)對接效率極低——這正是本屆大會(huì)要破解的核心難題。
產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同斷裂
上汽、廣汽、長安等主機(jī)廠收購?fù)苛蠌S均現(xiàn)虧損、產(chǎn)能閑置，平均開工率僅47%，遠(yuǎn)低于75%的盈虧平衡線;高端樹脂、特種助劑、顏料等關(guān)鍵原材料長期依賴進(jìn)口，國內(nèi)企業(yè)多停留在涂料配方層面，技術(shù)競爭力薄弱。全國政協(xié)委員洪杰在2026年兩會(huì)上直指“核心原材料‘卡脖子’”這一突出短板。
四大痛點(diǎn)交織，企業(yè)亟需一個(gè)全鏈貫通的權(quán)威平臺(tái)破局突圍。
三、盛會(huì)啟幕：全鏈閉環(huán)破解痛點(diǎn)
【大會(huì)核心信息】
時(shí)間：8月13日報(bào)到+閉門論壇，14日全天會(huì)議，15日參觀
地點(diǎn)：江蘇鎮(zhèn)江(長三角核心，輻射滬寧合)
主辦：涂料采購網(wǎng)
【五大亮點(diǎn)】
亮點(diǎn)一：全鏈閉環(huán)參會(huì)
整車廠、零部件決策人、涂料、原料、設(shè)備、VOC治理企業(yè)全到場，實(shí)現(xiàn)“整車提需求、零部件找方案、涂料供產(chǎn)品、原料保供應(yīng)”的閉環(huán)協(xié)同。
亮點(diǎn)二：原材料暴漲專題
重點(diǎn)研討“原材料價(jià)格波動(dòng)應(yīng)對與成本管控”：解讀樹脂、顏料、溶劑的漲價(jià)邏輯;分享長協(xié)采購、成本聯(lián)動(dòng)機(jī)制;搭建原料—涂料精準(zhǔn)對接會(huì)。
亮點(diǎn)三：在建項(xiàng)目清單發(fā)布
重磅發(fā)布《全國汽車涂裝在建項(xiàng)目需求清單》，涵蓋100+真實(shí)可接洽工程，助企業(yè)從“盲目找單”變“精準(zhǔn)接單”。
亮點(diǎn)四：政企全力保障
大會(huì)得到鎮(zhèn)江市政府高度重視;北汽等龍頭開放參觀;涂料采購網(wǎng)整合招標(biāo)、環(huán)評、技術(shù)成果，打破信息孤島。
亮點(diǎn)五：閉門技術(shù)論壇
8月13日下午閉門論壇，圍繞綠色涂料、節(jié)能降本、環(huán)保安全等方向深度研討，僅限核心企業(yè)參與。
四、三大核心價(jià)值
訂單賦能：整車、零部件企業(yè)現(xiàn)場發(fā)布采購需求，涂料企業(yè)直面決策人。上屆大會(huì)大量企業(yè)達(dá)成合作意向并落地訂單，實(shí)效看得見。
資源賦能：打通全鏈供應(yīng)鏈，以輕資產(chǎn)合作路徑替代主機(jī)廠收購重資產(chǎn)模式，例如探索“車企+涂企”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、數(shù)字化集采平臺(tái)等協(xié)同方式，實(shí)現(xiàn)顯著降本，破解“協(xié)同難”。
技術(shù)賦能：解讀最新環(huán)保政策，展示水性漆、低溫固化、RTO、智能涂裝等技術(shù)，分享安全管理實(shí)操，降低整改成本。
五、全鏈協(xié)同，共贏未來
汽車涂料產(chǎn)業(yè)的未來，不在單點(diǎn)突破，而在全鏈協(xié)同;不在被動(dòng)應(yīng)對，而在主動(dòng)引領(lǐng)。
這場大會(huì)，將為產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)帶來實(shí)實(shí)在在的價(jià)值：
整車/零部件企業(yè)：一鍵對接優(yōu)質(zhì)涂料、設(shè)備、原材料供應(yīng)商，降本10%—20%;獲取前沿綠色涂裝技術(shù)，提升產(chǎn)品環(huán)保與品質(zhì);參與全鏈標(biāo)準(zhǔn)制定，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)方向。
涂料企業(yè)：直面整車、零部件采購決策人，精準(zhǔn)拿訂單、拓市場;對接穩(wěn)定原材料供應(yīng)，應(yīng)對漲價(jià)潮，穩(wěn)住利潤;展示技術(shù)實(shí)力，切入頭部車企供應(yīng)鏈，加速國產(chǎn)化替代。
原料/設(shè)備企業(yè)：鎖定涂料企業(yè)精準(zhǔn)客戶，擴(kuò)大銷量、提升市占率;了解下游真實(shí)需求，優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)，實(shí)現(xiàn)供需匹配;融入全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，共享產(chǎn)業(yè)升級紅利。
全行業(yè)：打破信息孤島，構(gòu)建需求—供給—技術(shù)—資源閉環(huán)體系;應(yīng)對原材料暴漲、環(huán)保高壓、成本承壓等共性難題;推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，助力中國汽車涂料走向全球價(jià)值鏈高端。
六、邀約天下
2026年8月13—15日，江蘇鎮(zhèn)江。
這里有1000+產(chǎn)業(yè)鏈精英;有在建項(xiàng)目清單、漲價(jià)應(yīng)對方案、前沿技術(shù);有政企聯(lián)手、全鏈閉環(huán)、訂單落地。
無論您是整車廠、零部件、涂料、原料、設(shè)備還是環(huán)保服務(wù)商——都能在這里找到資源、客戶、方案與訂單。
鏈通全產(chǎn)業(yè)，破局新增長!
8月鎮(zhèn)江，誠邀您共赴盛會(huì)，直面痛點(diǎn)、共享資源、精準(zhǔn)對接、共贏未來!
組委會(huì)聯(lián)系人：
王賽：18910037157(微信同號)
江雪：18910037129(微信同號)
張馨元：13911175523(微信同號)
王立宏：18911461190(微信同號)