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2015-01-20 14:36:55 來源:互聯(lián)網(wǎng)|0

甲醇尚不具備做多條件

  【中國(guó)涂料采購網(wǎng)】上周(1月12日-1月16日),甲醇期貨1506合約延續(xù)前期的弱勢(shì)運(yùn)行格局振蕩下行,盤中一度創(chuàng)出1897元/噸歷史新低。下半周,在國(guó)際原油價(jià)格企穩(wěn)上行及下游階段性補(bǔ)庫等利好支撐下,甲醇期貨迎來小幅反彈,市場(chǎng)悲觀情緒得到初步修正。但是,在港口庫存高位運(yùn)行、下游需求難言改善、國(guó)際價(jià)格連創(chuàng)新低的背景下,甲醇價(jià)格尚不具備大幅反彈的條件。

  近期,國(guó)際原油價(jià)格出現(xiàn)企穩(wěn)反彈,但受中東地區(qū)部分大型甲醇裝置負(fù)荷較高及美洲Methanex大型裝置重啟在即等因素影響,國(guó)際甲醇價(jià)格繼續(xù)走低,連創(chuàng)近年來新低,市場(chǎng)疲態(tài)盡顯。數(shù)據(jù)顯示,截至1月15日收盤,鹿特丹港FOB低端報(bào)價(jià)372.6美元/噸,較月初下跌24.98美元/噸;美國(guó)主港FOB低端報(bào)價(jià)336.32美元/噸,較月初下跌22.49美元/噸,均創(chuàng)近年來新低。而從國(guó)際甲醇價(jià)格相關(guān)商家的商談報(bào)價(jià)看,2015年1月底,CFR中國(guó)賣家報(bào)價(jià)在245元/噸左右,2月初賣家報(bào)價(jià)則在235元/噸,均處于近5年來最低水平,價(jià)格走勢(shì)偏弱。

  供需失衡難言改善

  伴隨著國(guó)際原油價(jià)格大幅下挫,我國(guó)能源化工產(chǎn)品出現(xiàn)大幅下跌走勢(shì),甲醛、醋酸、二甲醚等甲醇傳統(tǒng)下游產(chǎn)品價(jià)格受此拖累持續(xù)下行,企業(yè)盈利能力減弱,行業(yè)開工率明顯降低。與此相反,我國(guó)甲醇企業(yè)已陷入全行業(yè)虧損的境地,但尚未出現(xiàn)明顯減產(chǎn)停產(chǎn)的現(xiàn)象,尤其是西北、山東等地區(qū)負(fù)荷甚至有提高跡象。

  統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至上周五(1月16日),我國(guó)甲醇行業(yè)開工率為56.87%,同比上月下降3.35個(gè)百分點(diǎn),較上周提高0.46個(gè)百分點(diǎn);下游甲醛、二甲醚、醋酸等行業(yè)開工率分別為35.08%、38.22%和57.11%,較月初分別下降4.54、6.78和17.56個(gè)百分點(diǎn)。

  港口庫存高位運(yùn)行

  今年以來,我國(guó)三大港口甲醇庫存再次攀升至百萬噸以上,并于本月中旬創(chuàng)出126.6萬噸歷史新高,上周庫存略下降。數(shù)據(jù)顯示,截至1月15日,華東、華南及寧波港三大港口庫存總計(jì)111.6萬噸,同比上月增加21.9萬噸。其中,華東港口庫存65.6萬噸,同比上月增加9.5萬噸;華南地區(qū)庫存27.2萬噸,同比上月增加8.8萬噸;寧波港庫存18.8萬噸,同比上月增加3.6萬噸,均處于歷史較高水平。后市隨著春節(jié)長(zhǎng)假的臨近及下游行業(yè)陸續(xù)停產(chǎn)減產(chǎn),預(yù)計(jì)我國(guó)港口地區(qū)甲醇庫存保持高位運(yùn)行,大幅下降的可能性不大。

  成本支撐力度減弱

  上周,國(guó)際原油價(jià)格繼續(xù)大幅走低,盤中一舉向下突破50美元/桶,跌至2009年3月以來的低位。目前來看,雖然國(guó)際原油價(jià)格已經(jīng)跌破大部分國(guó)家原油成本及美國(guó)頁巖油企業(yè)成本,但由于短期國(guó)際原油供應(yīng)過剩局面無法扭轉(zhuǎn),國(guó)際原油價(jià)格近期大幅反轉(zhuǎn)的可能性不大,這將繼續(xù)對(duì)我國(guó)能源化工產(chǎn)品的價(jià)格形成壓制。

  近期我國(guó)煤炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)明顯下滑走勢(shì),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)連續(xù)2周下跌,錨地船只數(shù)量低位運(yùn)行,市場(chǎng)銷售不暢,隨著春節(jié)臨近,我國(guó)煤炭市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,煤價(jià)下行壓力依然較大。

  綜上所述,在我國(guó)甲醇市場(chǎng)繼續(xù)保持弱勢(shì)疲軟運(yùn)行的背景下,雖然現(xiàn)貨價(jià)格已運(yùn)行至近年來低位,行業(yè)陷入全面虧損,但尚不具備大幅反轉(zhuǎn)的條件,建議投資者不要盲目追多。

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