2025年改善課題

　　提升噴粉線綜合效率 降低動(dòng)能消耗

　　近期，輥壓涂裝車間《提升噴粉線綜合效率 降低動(dòng)能消耗》課題斬獲東風(fēng)商用車有限公司2025年上半年優(yōu)秀改善成果一等獎(jiǎng)。

　　該課題以工廠“三全”分層經(jīng)營(yíng)承包責(zé)任制為指引，聚焦噴粉線這一能耗“大戶”(2024年噴粉線動(dòng)能消耗占全廠39%)，通過跨職能協(xié)作與精準(zhǔn)施策，實(shí)現(xiàn)動(dòng)能消耗顯著下降，為工廠降本增效提供了范本。

　　痛點(diǎn)問題

　　課題啟動(dòng)之初，車間組建以噴粉班為主體的“降本利刃小組”，耗時(shí)4個(gè)月完成全流程調(diào)研。數(shù)據(jù)顯示，噴粉線燃動(dòng)CPU還有挖潛的空間，且存在設(shè)備參數(shù)不合理、生產(chǎn)節(jié)拍不匹配等問題。

　　改善措施

　　針對(duì)核心痛點(diǎn)，車間實(shí)施技術(shù)與管理雙輪驅(qū)動(dòng)降本增效。

　　技術(shù)挖潛：優(yōu)化燃?xì)鉄崴b置重啟溫差，減少天然氣消耗;調(diào)整粉末烘干爐PID參數(shù)，溫度波動(dòng)控制在±5℃內(nèi)，降低電能和燃?xì)庀摹?/p>

　　管理升級(jí)：通過“6:4”模式穿插投放直梁與折彎梁，折彎堵停時(shí)間下降25%。改造廢舊工裝增加緩存，立體庫(kù)堵停時(shí)間下降33%，避免噴粉雙線頻繁啟動(dòng)。

　　改善效果

　　通過實(shí)施改善課題，噴粉線燃動(dòng)CPU較目標(biāo)值低0.75元/根，按月均產(chǎn)量1.5萬(wàn)根計(jì)算，預(yù)計(jì)8個(gè)月可節(jié)約動(dòng)能費(fèi)用50余萬(wàn)元。

　　下一步計(jì)劃

　　車間將改善成果標(biāo)準(zhǔn)化，修訂設(shè)備啟停作業(yè)書、固化烘干區(qū)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為長(zhǎng)效降耗奠定基礎(chǔ)。下一步車間還將推進(jìn)風(fēng)機(jī)變頻改造與能耗數(shù)字模型搭建，持續(xù)探索綠色生產(chǎn)新路徑。