2025年全國汽車整車及零部件全產業(yè)鏈交流大會的話題聚焦于“降本增效”，汽車涂料生產環(huán)節(jié)的設備瓶頸卻成了眾多企業(yè)的“心頭難”——底漆色澤不均、面漆細度不達標、批次穩(wěn)定性難把控，進口設備雖能勉強應對，卻又被高價、慢服務、難定制的問題困住手腳。
就在行業(yè)陷入兩難之際，東莞瑯菱機械有限公司(以下簡稱“瑯菱”)的研磨設備卻在多家頭部涂料企業(yè)的生產線中實現(xiàn)突破，不僅讓汽車漆產能提升30%以上，還將批次不良率壓至新低，更以遠低于進口設備的成本提供定制化方案。這家2002年“出道”的中國企業(yè)，如何在二十余年里打破外資壟斷，成為汽車涂料裝備領域的“破局者”?帶著行業(yè)關切，涂料采購網與瑯菱董事長宋克甫進行了深入交流，試圖揭開其以非凡匠心憑實力贏全球的成長密碼。
對“寶石”精雕細琢 智能機械領域的“非凡匠人”
1998年，宋克甫從湖北遠赴廣東闖蕩，行囊里裝著的不僅是對生計的謀劃，更有一份清晰的初心，那就是創(chuàng)立一家能在國際舞臺上贏得尊重的中國企業(yè)。這份對“中國智造”的期許，悄然為他日后深耕智能機械領域埋下了伏筆。
2002年，東莞瑯菱機械有限公司正式誕生。宋克甫坦言，彼時中國制造業(yè)尚處初級階段，諸多行業(yè)的高端設備高度依賴進口，做出能替代進口的產品，是當時行業(yè)里多數(shù)企業(yè)的共同目標。而隨著產業(yè)迭代加速，中國制造實現(xiàn)質效雙升，不少企業(yè)躋身全球產業(yè)鏈第一梯隊，宋克甫敏銳察覺到市場需求的轉變——單一設備早已無法滿足客戶需求，只有智能產線與整體智慧工廠解決方案，才能適配大批量生產、高效率運轉、批次穩(wěn)定的核心訴求。
而“瑯菱”二字的命名，則藏著宋克甫對企業(yè)的深層期許。“‘瑯’代表寶石原石，象征優(yōu)質的材料與優(yōu)秀的人才;‘菱’則指向技術、工藝，還有做事的匠心。”在他看來，即便是寶石般的好材料、好人才，也需經過精心打磨，才能成為真正的“鉆石”，從而打造出客戶認可的產品，這正是“玉不琢不成器”的現(xiàn)代詮釋。
要實現(xiàn)這樣的“打磨”，強大的研發(fā)能力是核心支撐。如今，瑯菱已組建起一支百余人的研發(fā)團隊，成員多來自華中科大、中南大學等高校，博士、碩士占比顯著，同時還在積極引進國外高端技術人才。充足的人才儲備，讓技術迭代有了底氣。如今，瑯菱設備每兩年完成一次升級，性能與產能每次均能提升30%-50%。
持續(xù)的研發(fā)投入，則是技術迭代的另一重保障?，樍忾L期堅持按固定比例劃撥創(chuàng)新經費，為技術攻關與產品升級提供穩(wěn)定資金支持。與此同時，始終秉持“兩升兩降”的產品設計理念，即提升客戶產品質量、提升生產效率，降低管理維度、降低運營成本。宋克甫強調：“一切以客戶為本，圍繞需求做研發(fā)，才能讓產品真正貼合市場”。
為了讓技術迭代更順暢，瑯菱還建立了常態(tài)化總結、反饋、考核機制，通過優(yōu)化作業(yè)周期、提升價值流程、消除無效時間，進一步提高研發(fā)效率與產品質量。值得一提的是，瑯菱的智能設備80%核心部件實現(xiàn)自主加工。相比代加工或外購，自主生產能讓部件間的匹配度、契合度更高，從根本上保障設備的穩(wěn)定性與可靠性，為技術持續(xù)迭代筑牢根基。
與外資PK 連戰(zhàn)連捷的底氣
作為智能機械領域對“寶石”精雕細琢的“非凡匠人”，瑯菱自2002年成立起，便以“為民族企業(yè)爭光”為底層邏輯，23年間一步步踐行著創(chuàng)立時的誓言，在與外資品牌的競爭中連戰(zhàn)連捷，而這份成績的背后，是其對客戶需求的深度洞察與精準響應。
宋克甫直言，瑯菱的核心競爭力首先體現(xiàn)在高性價比與定制化服務的雙重優(yōu)勢上。其設備性能與外資品牌不相上下，價格卻更具優(yōu)勢，能直接幫助客戶降低成本。不同于外資企業(yè)以提供標準化產品為主旋律，瑯菱始終從客戶實際需求出發(fā)，深入研究不同物料特性，為客戶匹配專屬材質與細致解決方案，正是這種“量身定制”，讓客戶滿意度持續(xù)提升。
而客戶需求的滿足，不僅靠產品本身，更離不開高效的服務與穩(wěn)定的生產保障。宋克甫認為，外資廠商雖深耕市場多年，卻普遍存在服務響應慢的問題，但瑯菱卻在全球多地設有服務網點，能第一時間為客戶解決設備故障，最大程度減少停機損失。同時，依托國內多個生產基地及80%配件自研自產的能力，瑯菱實現(xiàn)了本地化生產，既能有效控制生產成本與周期，又能精準把控產品質量與交貨期，為客戶提供全鏈路保障。
在宋克甫看來，僅靠服務與生產的保障還遠遠不夠，真正的競爭力源于對市場需求的快速技術響應。以汽車漆生產為例，這類產品對色澤、細度要求極高，批量大、質量高、批次穩(wěn)定已成為客戶核心訴求，對此瑯菱首先從材料適配性與耐久性行入手持續(xù)創(chuàng)新，通過優(yōu)化設備材料減少磨損，從源頭避免影響汽車漆色澤穩(wěn)定性。
材料創(chuàng)新之外，設備結構的優(yōu)化更是提升客戶產能的關鍵?，樍猱斍爸髁鞯腖SM/LCM/LDM機型，針對汽車漆的底漆、中涂漆、面漆生產均有最佳表現(xiàn)，能顯著提升客戶產能、降低成本、縮短交貨周期。宋克甫強調，瑯菱還同步加強了單機與工廠智能化研發(fā)，如今可提供全廠智能化生產設計，通過APS自動排產、SPS實時監(jiān)控、AI巡檢等功能，大幅降低離散型工廠管理難度，進一步助力客戶提升市場競爭力。
這樣的技術與服務優(yōu)勢，也為瑯菱的全球化布局奠定了堅實基礎。目前其在德國、日本等地設有7大海外服務中心，產品遠銷60余個國家，更通過了歐盟CE、美國UL等多項國際權威認證，全球化影響力得到廣泛認可。
全球化的認可，最終依托的是企業(yè)深厚的技術研發(fā)沉淀。截至2025年，瑯菱已手握170項專利技術，自主研發(fā)的20-50nm超細砂磨機打破國際壟斷，永磁直驅式1000L陶瓷棒銷式砂磨機、雙動力離心式砂磨機等關鍵設備，關鍵技術參數(shù)達到國際先進水平，可根據(jù)不同行業(yè)客戶需求靈活調整應用，持續(xù)以“匠人”之力彰顯民族品牌硬實力。
產值8億元的逆勢“杰作”
作為智能機械領域的“非凡匠人”，瑯菱在經濟下行疊加市場減量的大環(huán)境下，邁出了逆勢突圍的關鍵一步，投資建設占地約2萬平方米的全球新總部基地，預計2027年全面投產后，將實現(xiàn)年產值8億元、年創(chuàng)稅約5000萬元。這一逆勢布局的背后，是對行業(yè)趨勢的精準研判與長遠規(guī)劃。
何以在市場承壓期果斷加碼投入?宋克甫在專訪中坦言，盡管整體市場面臨減量與下行的雙重壓力，但高端制造業(yè)仍蘊含較大發(fā)展?jié)摿?。當前全球產業(yè)升級與技術創(chuàng)新步伐加快，新能源電池材料、MLCC、生物醫(yī)藥、特種材料等領域對納米研磨與分散技術的需求持續(xù)攀升，新基地建設正是對這一需求的直接回應，將聚焦打造國內領先的高端納米研磨技術研發(fā)中心、建設智能化數(shù)字化工廠，全力承接各領域的需求升級。
承接高端需求，技術創(chuàng)新是核心支撐?，樍馐冀K將“科技創(chuàng)新”作為核心戰(zhàn)略，此次新總部基地建設將進一步加大研發(fā)投入，還將與中科院、華中科技大學等高校共建實驗室，定向培養(yǎng)研磨技術專業(yè)人才，加速技術成果向實際應用轉化，推動行業(yè)技術迭代升級。
從戰(zhàn)略維度看，宋克甫特別強調，新總部基地并非單一的生產或研發(fā)載體，而是集高端納米研磨技術研發(fā)中心與智能化設備制造工廠于一體的綜合體，旨在構建具有行業(yè)引領力的數(shù)字化工廠。這一設計助力瑯菱提升產品品質、提高生產效率、降低生產成本，穩(wěn)步鞏固全球市場競爭力。
與此同時，新基地落地將吸引上下游企業(yè)集聚，形成產業(yè)集群效應，為瑯菱構建更優(yōu)質的產業(yè)生態(tài)環(huán)境。而在夯實本土發(fā)展根基的基礎上，瑯菱則進一步將目光投向廣闊的全球市場。
立足行業(yè)發(fā)展大趨勢，宋克甫直言，制造業(yè)出海是穩(wěn)固國內大循環(huán)實體經濟根基的現(xiàn)實路徑，也是國內國際雙循環(huán)相互促進的微觀體現(xiàn)。其表示，當前中國制造業(yè)出海呈現(xiàn)三大新動態(tài)：產品出海重心由產業(yè)鏈下游向上游偏移、產能出海重心由傳統(tǒng)產業(yè)向戰(zhàn)略性新興產業(yè)偏移、品牌出海重心由“貼牌代工”向“品牌自控”偏移。但同時也面臨內卷式競爭外溢、美西方對華競爭升級、新興經濟體緊迫追趕等挑戰(zhàn)，而新質生產力為制造業(yè)出海提供內核驅動力，全球產業(yè)鏈重構亦創(chuàng)造了新的海外投資機會。
事實上，瑯菱在制造業(yè)出海領域早有布局。在2006年便踐行“走出去”戰(zhàn)略，初期產品即遠銷歐美、日韓、東南亞等20多個國家，年出口占比約20%。目前已在北美、歐洲、日韓、印度、東南亞等地區(qū)設立分公司及辦事處，為全球用戶提供高效服務。而其在美國實施的首條磷酸鐵鋰項目已通過當?shù)貦C構認證并交付使用。此外，瑯菱常態(tài)化參與美國電池展、日本智能能源周、印尼亞太涂料展覽會等海外展會，展示自身技術實力與產品，持續(xù)拓展全球市場空間。
瑯菱的“寶石打磨”之路，從來不是單點突圍。百余人研發(fā)團隊的技術深耕、80%核心部件自主可控的底氣、“兩升兩降”的客戶導向，才讓其從“替代進口”躍向“定義標準”。新基地8億產值的規(guī)劃，不止是產能擴容，更是中國智造在高端裝備領域筑牢產業(yè)鏈自主權的注腳。當制造業(yè)出海直面競爭，這份“慢琢匠心、快追迭代”的韌性，或許正是更多中國企業(yè)從“破局”走向“領跑”的核心密碼。