近日，擎天材料表示，由于上游原材料價格持續(xù)大幅上漲，導(dǎo)致成本不斷攀升。迫于成本壓力，自2026年1月1日起，聚酯樹脂價格統(tǒng)一上調(diào)500元/噸。且企業(yè)表示，聚酯樹脂售價不排除繼續(xù)上調(diào)的可能，請各位尊敬的客戶及時付款，否則將控制發(fā)貨和接單。
安徽智成實業(yè)發(fā)布調(diào)價函，稱由于部分關(guān)鍵原材料的價格急劇上升，導(dǎo)致產(chǎn)品成本不斷上升，定于2026年1月1日起對聚酯產(chǎn)品的到貨價格在原來的基礎(chǔ)上上漲含稅每噸500元。請各位客戶按時付清到期貨款，否則將控制發(fā)貨和承接新的訂單!
黃山市向榮新材料也發(fā)布漲價函，稱由于近期聚酯樹脂原材料價格不斷暴漲，導(dǎo)致產(chǎn)品生產(chǎn)成本驟然巨增，自即日起在原基礎(chǔ)上戶內(nèi)聚酯上調(diào)500元/噸，戶外聚酯上調(diào)500元/噸。其同時也提到了“不排除后期還有上漲可能”，并提醒到期貨款未支付的客戶，將到期貨款結(jié)清后再下新的訂單。
黃山市源潤新材料提到，原材料價格不斷上漲，成本驟增，即日起在原基礎(chǔ)上戶內(nèi)、戶外聚酯都上調(diào)500元/噸。還強調(diào)，結(jié)合各方面信息，聚酯樹脂各大原材料后續(xù)上漲動力強勁，售價不排除繼續(xù)上調(diào)。
聚酯樹脂跌至五年新低，成本高壓推動漲價潮
梳理這些漲價函可見，上游原材料價格持續(xù)暴漲是本輪企業(yè)調(diào)價的核心驅(qū)動力。作為聚酯樹脂生產(chǎn)的關(guān)鍵基礎(chǔ)原料，PTA、新戊二醇（NPG）、乙二醇、間苯二甲酸（IPA）等近期均呈現(xiàn)不同程度的價格波動或上行態(tài)勢，其中兩大核心原料的漲價對成本沖擊尤為顯著。
PTA方面，7-11月維持4600-4900元/噸的窄幅震蕩，12月受PX漲價、出口回暖雙重驅(qū)動，月末價格沖至5100元/噸，創(chuàng)下下半年新高，期貨市場同步走強;新戊二醇(NPG)市場則延續(xù)窄幅偏強走勢，其原料異丁醛價格穩(wěn)中偏挺，11-12月國內(nèi)丁辛醇裝置集中停車、減產(chǎn)，寧夏九泓、東明東方等裝置增量不及減量，供應(yīng)收緊進一步推高價格。值得注意的是，PTA與新戊二醇在粉末涂料用聚酯樹脂原料成本中的占比高達80%左右，二者價格同步上行直接推高了聚酯樹脂的生產(chǎn)邊際成本。
其他原料市場表現(xiàn)分化，乙二醇市場相對復(fù)雜，供應(yīng)端部分裝置短停重啟后負荷提升，7-11月煤制與油制價差擴大，油制均價維持在3800-4000元/噸，煤制則在3300-3500元/噸;12月受港口累庫(最高達75萬噸)拖累，價格下探至3600元/噸，月末因部分裝置檢修小幅反彈至3700元/噸附近。間苯二甲酸(IPA)市場全年需求穩(wěn)定但無亮點，價格跟隨PTA溫和波動，12月隨PTA同步上漲約200元。
從全年走勢來看，2025年聚酯樹脂企業(yè)的漲價嘗試并非個例，3月湛新樹脂、擎天材料等頭部企業(yè)就曾率先上調(diào)價格500-600元/噸，核心誘因是新戊二醇價格持續(xù)上漲及部分企業(yè)事故導(dǎo)致的供應(yīng)減少;5月漲價潮進一步升級，部分企業(yè)聚酯樹脂周內(nèi)漲幅達18.18%，每噸上漲2000元，多家企業(yè)因難以承受成本壓力被迫暫停接單。但即便漲價動作頻繁，聚酯樹脂整體價格仍處于近5年低位：從2021年戶內(nèi)13000-14000元/噸、戶外13500-14500元/噸的水平，回落至2025年戶內(nèi)10500元/噸、戶外11000元/噸，企業(yè)的漲價嘗試并未改變價格低位運行的大格局。
漲價、控制發(fā)貨、要求結(jié)款！聚酯樹脂壓力正在傳導(dǎo)
深究背后原因，下游市場的持續(xù)冷淡與聚酯樹脂行業(yè)的過剩產(chǎn)能，共同制約了價格的上漲空間。當(dāng)前即便面臨上游原材料漲價的成本壓力，多數(shù)企業(yè)仍不敢貿(mào)然大幅漲價，擔(dān)心失去現(xiàn)有市場份額。此前多家企業(yè)的漲價幅度僅為500元/噸，且附帶“控制發(fā)貨、要求結(jié)清貨款”等條件，本質(zhì)上是在成本壓力與市場競爭之間的無奈平衡，而非真正意義上的價格強勢上漲。
站在粉末涂料及整個涂料行業(yè)的視角來看，面對上游眾多原材料漲價、聚酯樹脂企業(yè)開啟漲價反擊的雙重壓力，也面臨著成本高壓，因此需要主動破局應(yīng)對：短期應(yīng)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，通過集中采購、長期協(xié)議等方式穩(wěn)定原材料采購成本，同時合理控制庫存，降低價格波動帶來的經(jīng)營風(fēng)險;長期則需加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，聚焦新能源、高端裝備、汽車零部件等新興高附加值應(yīng)用領(lǐng)域，減少對傳統(tǒng)低毛利產(chǎn)品的依賴，提升產(chǎn)品核心競爭力;同時積極推進綠色低碳生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，通過工藝優(yōu)化降低能耗與環(huán)保成本，在成本承壓的行業(yè)格局中實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。