據(jù)公開資料，工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)上次出現(xiàn)兩位數(shù)以上的同比降幅，還要追溯到2020年初。此次利潤(rùn)下降與收入、成本、價(jià)格等多因素有關(guān)。盡管工業(yè)生產(chǎn)有所回升，但市場(chǎng)需求尚未完全恢復(fù)，企業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比下降1.3%。營(yíng)收降幅大于成本降幅，也導(dǎo)致了企業(yè)毛利下降。
鈦白粉突發(fā)降價(jià)
由于出口不利，下游需求疲軟，鈦白粉突發(fā)降價(jià)，目前已經(jīng)有多家鈦白粉企業(yè)宣布降價(jià)500元/噸。部分企業(yè)表示鈦白粉出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷導(dǎo)致市場(chǎng)庫存嚴(yán)重過剩，唯有暗跌來救急。
另一重要涂料原材料——環(huán)氧樹脂市場(chǎng)也處于低谷，受到原油市場(chǎng)疲軟影響，大宗原料酚酮、丙烯和甘油的價(jià)格繼續(xù)下挫，環(huán)氧樹脂下游采買量不足，工廠降庫存普遍，也有降價(jià)預(yù)期。而上游支撐乏力和下游冷淡的行情，也正在擠壓涂料企業(yè)的利潤(rùn)空間，讓大家不敢漲價(jià)，甚至私下里一單一議，用降價(jià)來留住客戶。
50多種化工原料降價(jià)
涂料采購(gòu)網(wǎng)信息庫數(shù)據(jù)顯示，自2022年12月31日至2023年一季度末，共50多種化工品價(jià)格下跌，其中不乏新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的鋰系化工品，噸價(jià)下跌逾27萬，跌幅超過55%。
碳酸鋰(工業(yè)級(jí))近期報(bào)價(jià)226600元/噸，價(jià)格下跌277400元/噸，跌幅55.04%;
碳酸鋰(電池級(jí))近期報(bào)價(jià)270000元/噸，價(jià)格下跌255000元/噸，跌幅48.57%;
磷酸鐵鋰近期報(bào)價(jià)100000元/噸，價(jià)格下跌66000元/噸，跌幅39.76%;
氫氧化鋰近期報(bào)價(jià)367500元/噸，價(jià)格下跌185833.31元/噸，跌幅33.58%;
硫酸銨近期報(bào)價(jià)827.5元/噸，價(jià)格下跌402.5元/噸，跌幅32.72%;
煤瀝青(中溫)近期報(bào)價(jià)5750元/噸，價(jià)格下跌1950元/噸，跌幅25.32%;
燒堿近期報(bào)價(jià)815元/噸，價(jià)格下跌270元/噸，跌幅24.88%
煤瀝青(改質(zhì))近期報(bào)價(jià)5850元/噸，價(jià)格下跌1850元/噸，跌幅24.03%;
煤焦油近期報(bào)價(jià)4900元/噸，價(jià)格下跌1315元/噸，跌幅21.16%;
電石近期報(bào)價(jià)3150元/噸，價(jià)格下跌500元/噸，跌幅13.70%;
蒽油近期報(bào)價(jià)5225元/噸，價(jià)格下跌800元/噸，跌幅13.28%;
豆油近期報(bào)價(jià)7852元/噸，價(jià)格下跌1048元/噸，跌幅11.78%。
2023年一季度部分化工品降幅榜(單位：元/噸)
(以上數(shù)據(jù)來源于涂料采購(gòu)網(wǎng)信息中心，如有差池請(qǐng)以實(shí)際數(shù)據(jù)為準(zhǔn)!)
這其中有十幾種化工原材料與涂料產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)，包括液體環(huán)氧樹脂、固體環(huán)氧樹脂，MDI、雙酚A、TDI、醋酸丁酯、環(huán)氧氯丙烷等，最高下跌1048元/噸，跌幅在10%左右。
豆油近期報(bào)價(jià)7852元/噸，價(jià)格下跌1048元/噸，跌幅11.78%。
MDI近期報(bào)價(jià)15700元/噸，價(jià)格下跌1700元/噸，跌幅9.77%。
鋅錠近期報(bào)價(jià)22180元/噸，價(jià)格下跌1770元/噸，跌幅7.39%。
雙酚A近期報(bào)價(jià)9425元/噸，價(jià)格下跌575元/噸，跌幅5.75%。
TDI近期報(bào)價(jià)17816元/噸，價(jià)格下跌917元/噸，跌幅4.90%。
固體環(huán)氧樹脂近期報(bào)價(jià)14300元/噸，價(jià)格下跌700元/噸，跌幅4.67%。
液體環(huán)氧樹脂近期報(bào)價(jià)15000元/噸，價(jià)格下跌500元/噸，跌幅3.23%。
2023年一季度涂料產(chǎn)業(yè)鏈化工原料降幅榜(單位：元/噸)
(以上數(shù)據(jù)來源于涂料采購(gòu)網(wǎng)信息中心，如有差池請(qǐng)以實(shí)際數(shù)據(jù)為準(zhǔn)!)
下游需求疲軟，這種成本不斷上升，行業(yè)內(nèi)的“價(jià)格戰(zhàn)”，都成了化工產(chǎn)業(yè)鏈賺錢難的主因。1-2月商用車產(chǎn)銷分別完成51.4萬輛和50.4萬輛，同比下降17.8%和15.4%，汽車制造業(yè)營(yíng)收同比下滑6.2%;房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)到位資金21331億元，同比下降15.2%，開發(fā)投資13669億元，同比下降5.7%;商品房銷售面積15133萬平方米，同比下降3.6%。
下游領(lǐng)域需求持續(xù)下挫背后是居民消費(fèi)降級(jí)，連新能源車的價(jià)格戰(zhàn)，和房地產(chǎn)行業(yè)的買贈(zèng)活動(dòng)，也無法拉起更多的消費(fèi)欲望，這也是涂料化工企業(yè)難以挺直腰板漲價(jià)的原因。不僅不敢漲價(jià)，相較于海外化工企業(yè)已經(jīng)將4月份乃至二季度的漲價(jià)安排妥當(dāng)，國(guó)內(nèi)的化工企業(yè)與之截然相反，在需求低迷的情況下仍有跌價(jià)預(yù)期。
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