近日，國(guó)內(nèi)鈦白粉龍頭金浦鈦業(yè)發(fā)布公告，稱(chēng)子公司徐州鈦白化工有限責(zé)任公司4月1日起按規(guī)范組織有序安全停車(chē)，目前暫時(shí)無(wú)法確定徐州鈦白全面復(fù)產(chǎn)的準(zhǔn)確時(shí)間，本次臨時(shí)停產(chǎn)對(duì)公司當(dāng)期業(yè)績(jī)的具體影響尚無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。
業(yè)內(nèi)人士表示，主要由于公共衛(wèi)生事件，主力大型生產(chǎn)商現(xiàn)貨排單比較明顯，尤其以西南生產(chǎn)基地最為顯著；終端價(jià)格比較低的排單發(fā)貨比較明顯，以西南地區(qū)生產(chǎn)商最為突出；之前由于各種原因停產(chǎn)，造成目前有大量客戶(hù)出現(xiàn)斷貨，終端找貨現(xiàn)象頻出，華南、華東這種遠(yuǎn)距離調(diào)貨情況比較明顯。
斷貨潮來(lái)襲！大廠不可抗力頻發(fā)！
除了金浦鈦業(yè)外，多家化工龍頭企業(yè)宣布不可抗力，且無(wú)法預(yù)計(jì)何時(shí)恢復(fù)。
巴斯夫發(fā)布通知函稱(chēng)，鑒于上海疫情問(wèn)題，公司生產(chǎn)基地所在的巴斯夫浦東基地相繼封控，目前通知為3月28日至4月5日，但根據(jù)目前上海疫情及物流管控政策，依舊具有很多不確定性！或?qū)е鹿┴浹悠诩爸袛啵?/p>
不久前，巴斯夫宣布了美國(guó)地區(qū)工廠MDI的不可抗力。據(jù)巴斯夫最新消息顯示，截至目前該不可抗力仍難解除。
同時(shí)，巴斯夫表示，如果將向德國(guó)路德維希港基地供應(yīng)的天然氣，減少至當(dāng)前需求的一半以下，將導(dǎo)致全球最大的化工一體化生產(chǎn)基地運(yùn)營(yíng)完全停止。
利安德巴賽爾子公司量子化學(xué)（Equistar）宣布其位于路易斯安那州查爾斯湖工廠的部分等級(jí)PP樹(shù)脂發(fā)生不可抗力，設(shè)備故障將影響其 PP 擠出能力，并限制其生產(chǎn)某些等級(jí) PP 的能力。雪上加霜的是北美第二家主要樹(shù)脂生產(chǎn)商緊隨其后宣布聚丙烯遭遇不可抗力。
Ineos Olefins & Polymers 在致客戶(hù)的一封信中表示，在其位于加利福尼亞州卡森的工廠停電并導(dǎo)致制造故障和/或故障后，該企業(yè)宣布其聚丙烯等級(jí)為 FM。
?？松梨谠诮o客戶(hù)的官方聲明中表示，由于不可預(yù)見(jiàn)的外部市場(chǎng)因素嚴(yán)重影響了公司的業(yè)務(wù)，?？松梨谟?jì)劃在 4 月關(guān)閉其新加坡工廠的部分產(chǎn)能。包括48萬(wàn)噸/年P(guān)P生產(chǎn)線(xiàn)和60萬(wàn)噸/年LLDPE裝置在內(nèi)的老裝置可能會(huì)受到影響，65萬(wàn)噸/年新LLDPE生產(chǎn)線(xiàn)也可能受到影響。
停車(chē)檢修密集，900萬(wàn)噸化工品供應(yīng)銳減
除了不可抗力的頻發(fā)外，近日國(guó)內(nèi)化工市場(chǎng)多種化工品停車(chē)檢修已被安排妥當(dāng)，這無(wú)異于在本就停工停產(chǎn)的化工市場(chǎng)上火上澆油。
ABS方面，天津大沽40萬(wàn)噸設(shè)備負(fù)荷5-6成，LG惠州30萬(wàn)噸設(shè)備負(fù)荷5成，蘭州石化5萬(wàn)噸設(shè)備停車(chē)，漳州奇美45萬(wàn)噸設(shè)備、廣西科元10萬(wàn)噸設(shè)備8成負(fù)荷運(yùn)行。目前停車(chē)產(chǎn)能約5萬(wàn)噸。
PP方面，中韓石化、海國(guó)龍油、青海鹽湖、中景石化等企業(yè)仍在常規(guī)檢修中，中海殼牌、揚(yáng)子石化預(yù)計(jì)月底恢復(fù)開(kāi)車(chē)。目前停車(chē)產(chǎn)能約400萬(wàn)噸。
PVC行業(yè)，山東東岳、內(nèi)蒙中谷仍在停車(chē)中，唐山三友、鄂爾多斯、新疆宜化預(yù)計(jì)月底恢復(fù)開(kāi)車(chē)。目前停車(chē)產(chǎn)能約180萬(wàn)噸左右。
PE方面，北方華錦、沈陽(yáng)化工等持續(xù)停車(chē)，揚(yáng)子石化、浙江石化等將于5月初恢復(fù)開(kāi)車(chē)。目前停車(chē)產(chǎn)能約270萬(wàn)噸左右。
PS方面，目前上海賽科、山東嵐化等降負(fù)運(yùn)行，天津仁泰、獨(dú)山子有近期有檢修計(jì)劃。目前停車(chē)產(chǎn)能約30萬(wàn)噸左右。
據(jù)涂料采購(gòu)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，目前化工市場(chǎng)停車(chē)檢修的化工品產(chǎn)能近900萬(wàn)噸，也就是說(shuō)，目前PP、PE、PS等多種化工品減量了近千噸的產(chǎn)能，市場(chǎng)供給或?qū)⒏鼮榫o張。
10余省市高速管控封閉，國(guó)內(nèi)多地物流已崩潰， 3000萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)被困
因疫情影響，江蘇、浙江、山東、上海、安徽、河北、遼寧、陜西、吉林、廣東、福建等10余個(gè)省市高速管控封閉，部分收費(fèi)站出入口暫時(shí)關(guān)閉，部分服務(wù)區(qū)也宣布關(guān)閉！
中國(guó)有3000萬(wàn)名貨車(chē)司機(jī)，全國(guó)78%的貨運(yùn)量靠他們承擔(dān)起來(lái)。從珠三角到長(zhǎng)三角，貨車(chē)司機(jī)們紛紛陷入困境。因有司機(jī)確診，多個(gè)高速服務(wù)區(qū)關(guān)閉，又沒(méi)有飯店和超市營(yíng)業(yè)，滯留高速路和公路上的司機(jī)們無(wú)處購(gòu)買(mǎi)食物和飲用水，很多人只能天天啃方便面，啃得兩眼冒火星了。這也就意味著，全國(guó)多地的跨省運(yùn)輸被按下暫停鍵，化工企業(yè)的采購(gòu)和銷(xiāo)售運(yùn)輸都被迫停滯。
34歲貨車(chē)司機(jī)在 高速口嚎啕大哭
在杭州高速口，34歲的貨車(chē)司機(jī)陳師傅在杭州高速口被攔停，工作人員給他拿去兩盒盒飯，還沒(méi)等回車(chē)上吃飯，陳師傅就突然淚流滿(mǎn)面、嚎啕大哭起來(lái)......因?yàn)?天了一直在車(chē)上只吃面包扛著，一周沒(méi)吃米飯了，真的太難了……
被困高速20天，貨車(chē)司機(jī)突發(fā)疾病猝死
一名貨車(chē)司機(jī)因疫情管控，不能下高速，停留在吉林松原王府服務(wù)區(qū)內(nèi)，疑似20多天沒(méi)進(jìn)食，突發(fā)疾病，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。糟糕的生存環(huán)境，確實(shí)加重了司機(jī)們的身體健康隱患。
緊急預(yù)警！園區(qū)封閉、化工企業(yè)危機(jī)重重！
除了自發(fā)檢修導(dǎo)致降負(fù)運(yùn)行或停工外，目前國(guó)內(nèi)多家化工企業(yè)及園區(qū)面臨了物流運(yùn)輸幾近暫停的崩潰局面。疫情影響之下，浙江寧波北侖、鄞州、余姚、象山、寧海，以及杭州、嘉興、紹興、金華，江蘇蘇州、昆山、常熟等地區(qū)持續(xù)爆出確診病例，為當(dāng)前的集卡貨運(yùn)、物流園區(qū)等帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。眾多化工企業(yè)也開(kāi)始發(fā)出緊急預(yù)警，提示客戶(hù)提前備貨。
上海港緊急實(shí)施集裝箱運(yùn)輸閉環(huán)管理，進(jìn)出上海港的集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛必須具有《道路運(yùn)輸證》；安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，接入交通運(yùn)輸部全國(guó)公共貨運(yùn)平臺(tái)，并保持在線(xiàn)；如實(shí)填報(bào)行駛軌跡。對(duì)未遵守相關(guān)規(guī)定的車(chē)輛，上港集團(tuán)一律不允許其從事進(jìn)出港運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
江浙皖對(duì)上海來(lái)車(chē)的管控政策，及港區(qū)一些堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)的關(guān)閉，現(xiàn)在無(wú)論是從上海市內(nèi)還是市外運(yùn)貨到上海港，都有著諸多阻礙。一些原定從上海的貨物只能選擇從寧波港出，或通過(guò)鐵路/駁船到上海港。
寧波北侖區(qū)在貨運(yùn)司機(jī)大排查中發(fā)現(xiàn)1例新冠肺炎初篩陽(yáng)性感染者。有業(yè)內(nèi)人士反饋，因?yàn)榇_診司機(jī)主要從事集卡運(yùn)輸，且活動(dòng)軌跡顯示涉及寧波大榭、霞浦和北侖多個(gè)堆場(chǎng)、寄單處和集運(yùn)基地。疫情出現(xiàn)后，北侖多個(gè)物流園區(qū)和倉(cāng)庫(kù)緊急臨時(shí)暫停進(jìn)倉(cāng)。
某網(wǎng)友接到了蘇州工業(yè)園區(qū)的通知，稱(chēng)陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)將于當(dāng)晚9點(diǎn)正式關(guān)閉，請(qǐng)尚未進(jìn)入工業(yè)園區(qū)的司機(jī)直接前往G2滬寧高速出口進(jìn)入。
浙江余姚中國(guó)塑料城商會(huì)發(fā)布防疫安全通知書(shū)，對(duì)當(dāng)前貨運(yùn)司機(jī)及倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)提出了更嚴(yán)格的要求。
物流司機(jī)表示，柜子已經(jīng)被封在港口動(dòng)彈不得。
安徽六緣新材料表示，部分員工不能按時(shí)到崗，影響生產(chǎn)效率，部分原材料可能有斷供風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)廣大客戶(hù)提前備貨。
部分企業(yè)表示，物流已經(jīng)徹底失控，停產(chǎn)、缺貨、延遲即將殺到，請(qǐng)?zhí)崆白龊靡?guī)劃。
無(wú)論是國(guó)內(nèi)的停車(chē)檢修、停工停產(chǎn)，還是疫情帶來(lái)的道路封閉，以及海外化工龍頭的不可抗力，共同將化工行業(yè)推向了水深火熱之地。在多重重壓之下，將出現(xiàn)越來(lái)越多的化工品貨源緊缺甚至斷貨的情況，斷貨潮也將成為化工行業(yè)的下一個(gè)關(guān)鍵詞。