【中國涂料采購網(wǎng)】近日，有細心的市民發(fā)現(xiàn)，我市一些道路重新畫了交通標線。這是交警部門在對市區(qū)道路交通標線進行“換裝”，預計今年9月底前完工，屆時市區(qū)部分道路的交通標線將變得更白、更亮，且具有更強的防滑性。

用新涂料畫的交通標線

 

　　23日晚，記者在洛陽橋上看到，新畫的交通標線看上去明顯比之前的交通標線“粗糙”很多，表層不規(guī)則凸起，在燈光的照射下非常白，走在上面能明顯感到很強的摩擦力。

　　市交警支隊設施工程大隊副大隊長趙秀克說，新交通標線使用的是雙組份涂料，這是一種比較先進的新型涂料，歐美國家已經(jīng)大范圍使用，國內(nèi)大部分省會近年來也陸續(xù)開始使用。

　　趙秀克介紹，目前，市區(qū)道路上的大部分交通標線是用傳統(tǒng)的常溫型和熱熔型涂料畫的。熱熔型涂料多用于新建、改建道路，它具有一定的夜間反光效果，也比較耐磨，但時間一長容易龜裂、起皮，亮度會大幅下降;常溫型涂料造價較低，不具備夜間反光效果，多用于春秋兩季交通標線的維護和復畫。

　　重要的是，這兩種涂料有個共同的缺點——防滑性差，尤其是遇到冰、雪、雨、霧天氣或路面積水時，行人、非機動車從用這兩種涂料畫的交通標線上經(jīng)過時很容易滑倒。

　　相比之下，新畫的交通標線耐磨、抗污性好，表層不規(guī)則凸起能起到防滑作用，夜間反光效果也更加持久，不僅讓行人、非機動車的出行更加安全，還能讓司機在夜間提高行車安全性。

　　為啥新交通標線的夜間反光效果更持久?趙秀克解釋，新交通標線的反光功能是通過涂料中的玻璃珠實現(xiàn)的，傳統(tǒng)涂料的玻璃珠位于交通標線表層，經(jīng)過車輛碾軋易磨損，夜間反光效果會變差，而新型涂料中的玻璃珠位于交通標線不規(guī)則凸起的下方，不易磨損，夜間反光效果也更持久。

　　記者了解到，去年，交警部門已在市區(qū)多條道路上試驗性地畫了一些新交通標線，總結出了經(jīng)驗;今年將在龍門大道、開元大道、九都路、凱旋路、濱河南路、關林路等多條道路上畫新交通標線，預計9月底前完工;未來三年到四年，市區(qū)道路的交通標線將全部“換裝”完畢。

　　另外，記者獲悉，為提高車輛通行效率，交警部門將優(yōu)化設計，重新畫市區(qū)部分路口(具體信息見文末)的交通標線，增加行車道，預計4月8日前施工完畢。(洛陽晚報記者 劉嘉儀/文 張怡熙/圖)

　　龍門大道與龍門北橋交叉口南北方向

　　龍門大道通往河南省工人龍門療養(yǎng)院的路口南北方向

　　龍門大道與宜人路交叉口南北方向

　　開元大道與李城路交叉口東西方向

　　開元大道與南王路交叉口東西方向

　　開元大道與長廈門街交叉口東西方向

　　開元大道與唐坊街交叉口東西方向

　　開元大道與忠義街交叉口東西方向

　　開元大道與定鼎門街交叉口東西方向

　　開元大道與厚載門街交叉口東西方向

　　開元大道與長興街交叉口東、西方向

　　開元大道與市府東街交叉口東西方向

　　開元大道與市府西街交叉口東西方向