據(jù)悉，汽車(chē)及其零部件生產(chǎn)環(huán)節(jié)VOCs排放濃度高、強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，是引發(fā)大氣VOCs污染的重要因素之一。“十二五”以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)環(huán)保涂料使用比例不斷提升，部分新建涂裝生產(chǎn)線VOCs排放指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到世界一流水平。但是，每年仍有1000余萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)產(chǎn)品使用傳統(tǒng)溶劑型涂裝工藝生產(chǎn)，制造過(guò)程中散發(fā)大量VOCs。同時(shí)，汽車(chē)內(nèi)飾釋放的VOCs也會(huì)對(duì)駕乘人員身體健康產(chǎn)生一定程度影響。
根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃，為引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，制定汽車(chē)行業(yè)VOCs排放目標(biāo)。2018年12月31日起，單位涂裝面積VOCs排放量乘用車(chē)35 g/m2、貨車(chē)駕駛艙75g/m2、貨車(chē)車(chē)廂90g/m2、客車(chē)180g/m2;2020年12月31日起單位涂裝面積VOCs排放量乘用車(chē)30g/m2、貨車(chē)駕駛艙65g/m2、貨車(chē)車(chē)廂70g/m2、客車(chē)150g/m2。
在技術(shù)路線方面，其一在汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展材料及工藝替代工程：推廣環(huán)保涂料應(yīng)用。大力推進(jìn)環(huán)保涂料研發(fā)工作，重點(diǎn)優(yōu)化水性涂料施工工藝，開(kāi)發(fā)環(huán)保清漆產(chǎn)品。鼓勵(lì)新建緊湊型涂裝生產(chǎn)線，采用高固體份涂料、水性涂料替代傳統(tǒng)溶劑型涂料，推動(dòng)粉末涂料在商用車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，推廣靜電噴涂等高效涂裝工藝。
支持汽車(chē)綠色內(nèi)飾替代。支持開(kāi)發(fā)低VOCs內(nèi)飾材料及新型環(huán)保助劑，減少溶劑型膠黏劑使用，鼓勵(lì)采用鎖扣、超聲波點(diǎn)焊、火焰復(fù)合、模內(nèi)注塑等低VOCs生產(chǎn)工藝，逐步開(kāi)展膠水復(fù)合、油漆與水轉(zhuǎn)印等傳統(tǒng)工藝替代。
其二，推廣涂裝車(chē)間技術(shù)改造工程。推動(dòng)傳統(tǒng)涂裝線改造，提高涂裝自動(dòng)化程度，優(yōu)化噴涂工序，加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控。
第三，實(shí)施回收及綜合處理工程。設(shè)置廢漆集中收集裝置，安裝空氣循環(huán)系統(tǒng)，安裝VOCs后處理裝備。
行動(dòng)計(jì)劃提出，建立汽車(chē)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減工作協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，組建行業(yè)專(zhuān)家組;組織編制《汽車(chē)行業(yè)表面涂裝揮發(fā)性有機(jī)物排放核算方法》、《汽車(chē)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減控制技術(shù)指南》等技術(shù)規(guī)范;逐步研究制定綠色低VOCs材料、綠色涂裝裝備、綠色涂裝工藝技術(shù)指標(biāo)，開(kāi)展綠色產(chǎn)品/技術(shù)評(píng)價(jià)，不定期發(fā)布《汽車(chē)行業(yè)低VOCs產(chǎn)品/技術(shù)目錄》，推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展。