國內(nèi)聚合MDI產(chǎn)能增大
目前國內(nèi)MDI生產(chǎn)廠家有萬華化學(xué)180萬噸(煙臺60萬噸、寧波120萬噸)、上海聯(lián)恒35萬噸(為巴斯夫和亨斯邁廠家提供母液)、上??扑紕?chuàng)50萬噸、重慶巴斯夫40萬噸和東曹瑞安8萬噸(精餾裝置),國內(nèi)MDI產(chǎn)能目前一共有313萬噸,其中聚合MDI產(chǎn)能占6成附近。
但據(jù)了解上海聯(lián)恒擴產(chǎn)的24萬噸的產(chǎn)能,有望于今年的11月份投產(chǎn),2018年一季度有望進入商品市場,而陶氏沙特的40萬噸的全部生產(chǎn)聚合MDI裝置目前來看也基本正常運營,進入中國市場的量在加大。
下游需求進入傳統(tǒng)淡季
隨著北方供暖季節(jié)的到來,北方下游管道行業(yè)需求結(jié)束,外墻保溫行業(yè)同樣已收尾,下游整體需求縮減,11、12月份下游整體需求進入傳統(tǒng)淡季。而當(dāng)前市場下滑,下游多按需小單采購為主。
國內(nèi)廠家掛牌價下調(diào)
國內(nèi)廠家聚合MDI對經(jīng)銷商執(zhí)行掛牌結(jié)算價,雖然最后合算的成本都是按結(jié)算價執(zhí)行,但經(jīng)銷商給廠家的付款方式都是先按掛牌價付錢,月底按結(jié)算價核算,因此當(dāng)市場價格下滑的時候,如果廠家不給經(jīng)銷商下調(diào)掛牌價,那么經(jīng)銷商的成本就很高,必然會引起經(jīng)銷商的不滿。因此,我們也看到,萬華廠家掛牌價已由10月下半月的35000元下調(diào)至11月的29800元/噸,其他廠家尚未公布,但下調(diào)是必然趨勢。
廠家12月份有停車檢修計劃
MDI龍頭企業(yè)萬華廠家寧波120萬噸MDI裝置后期有檢修計劃,之前是把11月份的計劃推遲了,目前尚未有明確的消息,但預(yù)計12月份可能性較大;巴斯夫重慶40萬噸的MDI裝置12月至明年1月份有35天的檢修計劃,具體時間尚未公布。但廠家檢修期間的庫存一般多會提前準(zhǔn)備,因此這個利好估計對市場的支撐不大?;谏鲜鲆蛩?,預(yù)計11、12月份國內(nèi)聚合MDI市場仍將延續(xù)跌勢。


