深耕汽車涂料領(lǐng)域近三十年，湘江關(guān)西正式扛起國(guó)家級(jí)民機(jī)涂料創(chuàng)新大旗。4月13日，工業(yè)和信息化部正式公布精細(xì)化工關(guān)鍵產(chǎn)品創(chuàng)新任務(wù)揭榜掛帥入圍單位，湖南湘江關(guān)西涂料(長(zhǎng)沙)有限公司(簡(jiǎn)稱：湘江關(guān)西)成功揭榜“民機(jī)用涂料”創(chuàng)新任務(wù)，此舉標(biāo)志著湘江關(guān)西正式向民用航空涂料這一高端“卡脖子”領(lǐng)域發(fā)起沖擊，助力中國(guó)涂料產(chǎn)業(yè)突破海外壟斷、邁向高端升級(jí)，彰顯民族涂料企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
據(jù)悉，民機(jī)用涂料主要應(yīng)用于民用飛機(jī)機(jī)身及內(nèi)外飾件，不僅要滿足基礎(chǔ)的腐蝕防護(hù)、裝飾需求，更需具備優(yōu)異的特種功能性，適配航空領(lǐng)域的極端使用環(huán)境。作為涂料界的“珠穆朗瑪峰”，民用航空涂料技術(shù)門(mén)檻極高、準(zhǔn)入周期極長(zhǎng)，飛機(jī)蒙皮涂料需承受高空強(qiáng)紫外線、劇烈溫差變化、高速氣流沖刷、除冰液腐蝕等極端考驗(yàn)，同時(shí)還要滿足嚴(yán)格的航空適航認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)期以來(lái)，這一市場(chǎng)被PPG、阿克蘇諾貝爾、美凱威奇等國(guó)際巨頭壟斷，是國(guó)內(nèi)涂料產(chǎn)業(yè)鏈亟待突破的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程直接關(guān)系到國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919、ARJ21等機(jī)型的制造成本控制與供應(yīng)鏈安全。
此次湘江關(guān)西成功揭榜，離不開(kāi)“揭榜掛帥”機(jī)制的有力支撐。所謂“揭榜掛帥”，又稱科技懸賞制，是政府面向全社會(huì)公開(kāi)發(fā)布技術(shù)需求榜單的非周期性科研組織模式，核心特點(diǎn)是“不問(wèn)出身、不設(shè)門(mén)檻，誰(shuí)能干就讓誰(shuí)干”，以需求為導(dǎo)向、以結(jié)果論英雄，旨在打通科研與產(chǎn)業(yè)之間的“斷頭路”，最大限度調(diào)動(dòng)社會(huì)各界的創(chuàng)新潛能，快速破解技術(shù)難題。根據(jù)相關(guān)要求，每個(gè)單位牽頭申報(bào)項(xiàng)目不超過(guò)3個(gè)，優(yōu)先支持技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)、技術(shù)路線成熟、經(jīng)費(fèi)預(yù)算合理、團(tuán)隊(duì)綜合能力強(qiáng)的項(xiàng)目;工信部同時(shí)明確，各地需加大對(duì)揭榜項(xiàng)目的支持力度，在用地、用能、排污等指標(biāo)資源上優(yōu)先配置，并出臺(tái)鼓勵(lì)中試、應(yīng)用驗(yàn)證、市場(chǎng)推廣的配套政策，這種全鏈條、多維度的支持體系，為湘江關(guān)西民機(jī)涂料研發(fā)工作的順利推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
湘江關(guān)西能夠脫穎而出，成功揭榜這一國(guó)家級(jí)重任，絕非偶然，而是近三十年深耕涂料領(lǐng)域、持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新的必然結(jié)果。其背后，離不開(kāi)湘江涂料集團(tuán)的深厚積淀——湘江涂料集團(tuán)前身為1950年4月成立的湖南造漆廠，主要從事涂料、樹(shù)脂產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及涂裝一體化業(yè)務(wù)，是我國(guó)產(chǎn)品體系最完備的涂料企業(yè)之一。其中，汽車涂料板塊是湘江涂料集團(tuán)最大的業(yè)務(wù)板塊，涵蓋乘用車涂料、商用車涂料、專用車輛涂料及部分修補(bǔ)漆，由湘江關(guān)西、湘江牌、雙塔牌三個(gè)品牌協(xié)同運(yùn)營(yíng)，而湘江關(guān)西則是該板塊的核心力量。
公開(kāi)資料顯示，湘江關(guān)西成立于1995年，由湘江涂料集團(tuán)、日本關(guān)西涂料株式會(huì)社、日本朝陽(yáng)貿(mào)易株式會(huì)社三方按50%:45%:5%的出資比例組建，是一家專業(yè)汽車涂料制造廠，擁有國(guó)際一流的研發(fā)中心、檢測(cè)評(píng)價(jià)中心，設(shè)計(jì)涂料年產(chǎn)能達(dá)36萬(wàn)噸，產(chǎn)品涵蓋汽車OME涂料、汽車零部件涂料、汽車修補(bǔ)涂料、汽車涂料用樹(shù)脂等全品類。憑借過(guò)硬的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，湘江關(guān)西實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展：從成立初期年銷售收入僅3000萬(wàn)元，到2009年突破10億元、2013年增長(zhǎng)至19億元，再到2023年實(shí)現(xiàn)含稅銷售收入32億元，20多年間銷售額增長(zhǎng)100多倍;2025年，公司涂料產(chǎn)量突破12萬(wàn)噸、樹(shù)脂產(chǎn)量達(dá)4.55萬(wàn)噸，雙雙創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。
技術(shù)研發(fā)是湘江關(guān)西的核心底氣，也是其敢于挑戰(zhàn)民機(jī)用涂料的關(guān)鍵所在。目前，湘江關(guān)西已建成新產(chǎn)品研究中心、色彩研究中心、分析中心、CNAS國(guó)家耐候老化測(cè)試中心、噴涂實(shí)驗(yàn)室、湖南省綠色汽車涂料工程技術(shù)研究中心等多個(gè)高端研發(fā)平臺(tái)，2024年研發(fā)院大樓正式投入使用，進(jìn)一步完善了研發(fā)體系、提升了研發(fā)實(shí)力。同時(shí)，湘江關(guān)西還承擔(dān)了多項(xiàng)省市科技計(jì)劃重大專項(xiàng)，其中“綠色高性能汽車電泳涂料關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化”被列為2015年度湖南省科技重大專項(xiàng)，積累了豐富的技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化經(jīng)驗(yàn)。
為加速技術(shù)突破，湘江關(guān)西積極開(kāi)展上下游聯(lián)動(dòng)研發(fā)，通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)，為攻克民機(jī)用涂料技術(shù)難關(guān)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2024年10月，湘江關(guān)西與湛新中國(guó)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方聚焦汽車涂料領(lǐng)域深化協(xié)同，湛新承諾將提供個(gè)性化技術(shù)與產(chǎn)品支持，助力湘江關(guān)西鞏固中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先地位、拓展海外市場(chǎng)，此次合作也為湘江關(guān)西跨領(lǐng)域技術(shù)積累提供了有力支撐;同年11月，湘江關(guān)西與坤彩科技聯(lián)合共建“色彩聯(lián)合開(kāi)發(fā)應(yīng)用室”，同時(shí)與萬(wàn)華化學(xué)共建聯(lián)合開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室，多維度拓寬技術(shù)邊界，積累了跨領(lǐng)域、多維度的技術(shù)協(xié)同能力，為民機(jī)用涂料的研發(fā)提供了多元技術(shù)支撐。
市場(chǎng)的認(rèn)可，是湘江關(guān)西技術(shù)實(shí)力的最好佐證。發(fā)展近三十年來(lái)，湘江關(guān)西憑借優(yōu)異的產(chǎn)品和服務(wù)，贏得了本田、日產(chǎn)、北京奔馳、大眾、福特、通用、一汽、北汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、紅旗、比亞迪、塞力斯、小鵬、奇瑞、廣汽豐田等國(guó)內(nèi)100多家汽車廠商的認(rèn)可，產(chǎn)品及服務(wù)全面覆蓋日系、歐美及國(guó)內(nèi)自主品牌，擁有底、中、面漆涂裝線近200條，積累了豐富的大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)涂裝經(jīng)驗(yàn)。而汽車涂料與航空涂料在技術(shù)上有著諸多相通之處——都需要優(yōu)異的附著力、耐候性、耐腐蝕性、色彩穩(wěn)定性及環(huán)保性能，汽車行業(yè)的嚴(yán)苛要求，錘煉了湘江關(guān)西在配方設(shè)計(jì)、工藝控制、質(zhì)量穩(wěn)定性等方面的深厚功底，這也成為湘江關(guān)西敢于挑戰(zhàn)民機(jī)用涂料這一高端領(lǐng)域的核心底氣。
湘江關(guān)西此次揭榜“民機(jī)用涂料”創(chuàng)新任務(wù)，不僅是企業(yè)自身的重大突破，更是中國(guó)涂料產(chǎn)業(yè)向高端化、特種化升級(jí)的重要契機(jī)。一旦實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，不僅將打破國(guó)外企業(yè)在民機(jī)用涂料領(lǐng)域的壟斷格局，降低國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的制造成本和供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，更將帶動(dòng)整個(gè)中國(guó)涂料行業(yè)向高端升級(jí)，推動(dòng)中國(guó)從涂料大國(guó)邁向涂料強(qiáng)國(guó)。
湘江關(guān)西的發(fā)展歷程，印證了制造業(yè)領(lǐng)域“沒(méi)有永遠(yuǎn)的低端，只有不斷突破的決心”。一家深耕汽車涂料的企業(yè)，能夠被國(guó)家委以攻克“民機(jī)用涂料”的重任，靠的不是運(yùn)氣，而是近三十年來(lái)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著、對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守、對(duì)市場(chǎng)的敬畏。“揭榜掛帥”機(jī)制打破了身份、地域、規(guī)模的限制，讓真正有能力的湘江關(guān)西站到臺(tái)前，這既是對(duì)企業(yè)過(guò)去成績(jī)的肯定，更是對(duì)未來(lái)責(zé)任的托付。隨著工信部及地方配套政策的落地，湘江關(guān)西將在用地、用能、中試平臺(tái)、應(yīng)用驗(yàn)證等方面獲得更有力的支持，而站在產(chǎn)業(yè)跨越最前沿的湘江關(guān)西，也必將不負(fù)重托，攻克技術(shù)難關(guān)，書(shū)寫(xiě)中國(guó)民機(jī)用涂料國(guó)產(chǎn)化的新篇章。