廠房內(nèi)，一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人正快速掃描金屬構(gòu)件并采集數(shù)據(jù)。焊花閃爍間，一道整齊美觀的焊縫就完成了。過去，這道工序需要電焊工全副武裝——戴著手套、面罩和護(hù)目鏡，在噪聲、焊花與高溫的多重“烤驗(yàn)”下艱苦作業(yè);如今，在智能化改造下，生產(chǎn)正變得高效而精準(zhǔn)。
近年來，我國鋼結(jié)構(gòu)市場迅速發(fā)展，產(chǎn)量從2014年的4200萬噸增長至2023年的11200萬噸，增幅達(dá)167%。但2023年我國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量占粗鋼產(chǎn)量的比重僅為10.99%，與發(fā)達(dá)國家平均30%的比重仍有較大差距。
根據(jù)中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)規(guī)劃，到2025年，全國鋼結(jié)構(gòu)用量將達(dá)到1.4億噸，占粗鋼產(chǎn)量比重達(dá)15%以上;到2035年，產(chǎn)量將達(dá)2億噸，占比提升至25%。在政策推動(dòng)下，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)未來十年有望繼續(xù)保持較快增長。
作為目前國內(nèi)最大的鋼結(jié)構(gòu)及配套專業(yè)制造商，鴻路鋼構(gòu)早在2015年就明確了“智能制造和綠色智能建筑”為重要發(fā)展方向，開始加強(qiáng)對鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線部分關(guān)鍵設(shè)備的智能化技術(shù)改造研發(fā)，推動(dòng)需求、設(shè)計(jì)、研發(fā)與供應(yīng)鏈全面數(shù)字化，構(gòu)建覆蓋全生產(chǎn)要素、全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。集團(tuán)信息技術(shù)總監(jiān)沈志遠(yuǎn)表示，面對龐大的鋼結(jié)構(gòu)市場和日益復(fù)雜的管理環(huán)境，企業(yè)必須快速構(gòu)建新型數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。
鴻路鋼構(gòu)專門成立了智能制造研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)“弧焊機(jī)器人控制系統(tǒng)”，目前已廣泛應(yīng)用于其集成的輕巧焊接機(jī)器人和地軌式機(jī)器人焊接工作站。同時(shí)，公司自主研發(fā)的“鴻超激光型鋼數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用軟件”通過BIM模型驅(qū)動(dòng)，可一鍵導(dǎo)出焊接H型鋼、箱型梁等各類焊接截面構(gòu)件的加工指令，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)劃線與拼裝，大幅提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
此外，公司通過信息化管理平臺(tái)和激光智能切割設(shè)備無縫對接，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化互聯(lián)，杜絕了人為出錯(cuò)，保證了下料切割零偏差。自主研發(fā)的可復(fù)制的信息化管理系統(tǒng)，以“項(xiàng)目管理平臺(tái)”為核心，與OA、HR、NC系統(tǒng)互聯(lián)互通，確保產(chǎn)品質(zhì)量和項(xiàng)目按時(shí)交付。
通過報(bào)工質(zhì)檢系統(tǒng)和“鴻路智造”小程序，每根構(gòu)件每道工序的生產(chǎn)與檢驗(yàn)人員均可被清晰追溯?？蛻艨赏ㄟ^手機(jī)小程序?qū)崟r(shí)查詢各工序生產(chǎn)進(jìn)度、出入庫數(shù)據(jù)及隨車資料，提升了制造工廠與工程現(xiàn)場之間的協(xié)同效率。
作為行業(yè)龍頭，鴻路鋼構(gòu)憑借規(guī)模與成本優(yōu)勢，不斷鞏固競爭力。生產(chǎn)方面，十大生產(chǎn)基地布局合理、產(chǎn)能大，支持快速交貨。成本方面，公司與原材料廠商深度合作，疊加規(guī)?；少彛少彸杀靖?，例如2024年公司鋼材采購單價(jià)為3459元/噸，分別低于市場鋼材均價(jià)、精工鋼構(gòu)采購均價(jià)3633/噸和3991元/噸。因此，在高精度、高難度、緊工期的訂單方面具備顯著競爭優(yōu)勢。
此外，公司通過對下游客戶實(shí)施嚴(yán)格的應(yīng)收款控制、對上游供應(yīng)商保持較高付款比例，實(shí)現(xiàn)了更快的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)和更優(yōu)的產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格傳導(dǎo)。
在這種模式下，公司產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張，2024年已達(dá)520萬噸。隨著各大生產(chǎn)基地的陸續(xù)擴(kuò)建與投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2025-2027年產(chǎn)能將繼續(xù)增長，分別達(dá)到540萬噸、550萬噸和560萬噸。
長期以來，訂單飽和使得熟練焊工的稀缺成為產(chǎn)能提升的主要瓶頸之一。隨著人口紅利消退，用工難、用工貴推動(dòng)焊接機(jī)器人替代人工成為大勢所趨。
機(jī)器人焊接系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化，通過精確編程與實(shí)時(shí)監(jiān)測，保障焊接參數(shù)的一致性和精準(zhǔn)度，并可收集大量焊接過程數(shù)據(jù)用于工藝優(yōu)化。盡管前期投入較高，但從長期來看，機(jī)器人在提升產(chǎn)量、質(zhì)量、生產(chǎn)效率，以及降低噸成本方面潛力顯著。
2024年，鴻路鋼構(gòu)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入215.14億元，同比下降8.6%;歸母凈利潤7.72億元，同比下降34.51%。這是 2017-2023年持續(xù)穩(wěn)健增長后的首次下滑。除鋼價(jià)下行影響外，智能化改造研發(fā)投入持續(xù)增加，也拖累了2024年凈利潤。
目前，數(shù)字化轉(zhuǎn)型效益已初步顯現(xiàn)：25天交付1萬余噸非標(biāo)定制鋼構(gòu)件，被贊寧德時(shí)代項(xiàng)目負(fù)責(zé)人感嘆“比特快高鐵還快”;2025年上半年累計(jì)新簽銷售合同額約143.80億元，較2024年同期增長0.17%;鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品產(chǎn)量約236.25萬噸，同比增長12.19%。根據(jù)測算，在不擴(kuò)產(chǎn)能的情況下，焊接機(jī)器人替代人工可使年產(chǎn)量突破800萬噸(較2024年接近翻倍);若不考慮產(chǎn)能利用率提升，則有望降低噸成本37-148元(2024年噸凈利171元、扣非噸凈利107元)，為公司未來業(yè)績增長打開廣闊空間。
從“人焊”到“機(jī)焊”，從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，鴻路鋼構(gòu)的轉(zhuǎn)型印證了：在人口紅利消退與質(zhì)量升級的雙重壓力下，智能化是傳統(tǒng)制造業(yè)突圍的必經(jīng)之路。當(dāng)2000臺(tái)機(jī)器人與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合，這家鋼結(jié)構(gòu)巨頭不僅告別了焊花與高溫的“烤驗(yàn)”，更在精度與效率的維度上，為行業(yè)樹立了智能制造的新標(biāo)桿。