在船舶、海上裝備等領(lǐng)域，我國(guó)一部分工業(yè)涂料仍依賴進(jìn)口。對(duì)此，4月14日，A股上市公司麥加芯彩董事長(zhǎng)、總經(jīng)理黃雁夷在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，美國(guó)最近挑起的關(guān)稅戰(zhàn)引起全球市場(chǎng)劇烈變化，影響可能還會(huì)持續(xù)很久，給全球各經(jīng)濟(jì)體以及各行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了巨大的不確定性。對(duì)于公司而言，將堅(jiān)定不移實(shí)施國(guó)產(chǎn)替代。在船舶涂料、海工涂料等領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)替代的市場(chǎng)空間很大。
談到對(duì)等關(guān)稅風(fēng)暴的影響，黃雁夷表示，目前麥加芯彩產(chǎn)品未對(duì)美國(guó)直接出口。公司的船舶涂料、光伏涂層、海工涂料等產(chǎn)品項(xiàng)目也未受到美國(guó)關(guān)稅的直接影響，這類產(chǎn)品未以美國(guó)為主要目標(biāo)市場(chǎng)。
黃雁夷介紹，自2023年起，麥加芯彩積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。2024年，公司在東南亞地區(qū)的銷售收入較上一年度增長(zhǎng)200%以上，達(dá)到4333萬(wàn)元，將持續(xù)耕耘擴(kuò)大該市場(chǎng)。此外，公司的歐洲子公司也在設(shè)立進(jìn)程中，將覆蓋歐洲、北非、南美等地。
“鑒于美國(guó)若實(shí)施關(guān)稅新規(guī)可能改變?nèi)蛸Q(mào)易與航運(yùn)格局，公司會(huì)密切關(guān)注政策變動(dòng)、市場(chǎng)態(tài)勢(shì)及下游客戶需求，靈活調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略以穩(wěn)健前行。”黃雁夷表示。
麥加芯彩財(cái)務(wù)總監(jiān)、董事會(huì)秘書(shū)崔健民介紹，公司目前在國(guó)內(nèi)風(fēng)電涂料行業(yè)超越佐敦、海虹老人、阿克蘇諾貝爾、美凱威奇等國(guó)際巨頭，穩(wěn)居市占率第一;在集裝箱涂料市場(chǎng)，麥加芯彩行業(yè)地位不斷提升，從2020年的全球第四提升至目前的全球第二。光伏涂層、船舶、海工等新業(yè)務(wù)也不斷落地。
麥加芯彩在2024年下半年收購(gòu)了科思創(chuàng)的納米級(jí)光伏玻璃涂層相關(guān)資產(chǎn)，技術(shù)轉(zhuǎn)移、產(chǎn)線建設(shè)及客戶銜接逐步落地實(shí)施。
“公司光伏涂層承接了科思創(chuàng)的技術(shù)，客戶評(píng)價(jià)良好，預(yù)計(jì)今年會(huì)有部分銷售，公司光伏產(chǎn)能規(guī)劃6000噸。”黃雁夷說(shuō)。
談到并購(gòu)策略，黃雁夷表示，未來(lái)公司不排除在戰(zhàn)略框架之下、工業(yè)涂料領(lǐng)域之內(nèi)，尋找優(yōu)秀的標(biāo)的，但是目前尚未有明確計(jì)劃。
談到對(duì)2025年具體業(yè)務(wù)板塊的展望，黃雁夷認(rèn)為，風(fēng)電涂料業(yè)務(wù)未來(lái)增長(zhǎng)可期。
她認(rèn)為，今年國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)需求有著很強(qiáng)的支撐，預(yù)計(jì)將進(jìn)入密集交付期;產(chǎn)業(yè)鏈部分環(huán)節(jié)價(jià)格有所回暖。公司的風(fēng)電涂料產(chǎn)品在2024年實(shí)現(xiàn)國(guó)外風(fēng)電整機(jī)廠商N(yùn)ordex的認(rèn)證，同時(shí)海上塔筒也在測(cè)試階段，這些都為風(fēng)電涂料業(yè)務(wù)增加了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
往海上去。這是麥加芯彩實(shí)現(xiàn)工業(yè)涂料平臺(tái)戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。除了原有的海上風(fēng)電葉片涂料、集裝箱涂料之外，公司已拓展至船舶涂料及海工涂料領(lǐng)域，其中海工涂料主要用于海洋工程關(guān)鍵設(shè)備，涵蓋鉆井平臺(tái)、海洋設(shè)備平臺(tái)、海上風(fēng)電塔筒、管樁以及港口設(shè)備等。
黃雁夷介紹，公司研發(fā)的船舶涂料及海工涂料接軌國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，船舶涂料已在2024年啟動(dòng)中國(guó)、美國(guó)及挪威船級(jí)社的認(rèn)證工作，其中防污漆已獲得挪威船級(jí)社DNV的認(rèn)證;海工涂料也在2024年啟動(dòng)NORSOK M501的認(rèn)證工作，認(rèn)證周期預(yù)計(jì)一年。
不過(guò)，黃雁夷預(yù)計(jì)2025年集裝箱業(yè)務(wù)可能會(huì)受到影響。
黃雁夷分析，2024年集裝箱行業(yè)由于紅海因素等原因，需求大增，導(dǎo)致在公司收入結(jié)構(gòu)中集裝箱涂料占比較高。如果2025年集裝箱行業(yè)恢復(fù)至正常需求水平，預(yù)計(jì)收入占比中集裝箱會(huì)有下降。
“2025年有困難也有機(jī)遇，但是公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)會(huì)更合理、更豐滿。”黃雁夷說(shuō)。
(來(lái)源： 上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng))